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peter0616




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廈深鐵路交通總整理

本帖被 a小亂 執行取消鎖定操作(2014-02-17)

廈深鐵路簡介
    廈深鐵路作為國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分,自廈門北站引出,引入深圳,全長502.4公里。
設計時速:允許速度250km/h,初運營速度200km/h。
客運站:鐵路沿線設20個車站,其中客運站18個,從北往南依次為:廈門北、角美、漳州、漳浦、雲霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北。
票價:預計一等票價在190元左右、二等在160元左右。



備受關注的廈深鐵路今日正式通車,該鐵路連接廣東東部及福建多地,全程行車時間約3.5小時,價格比飛機及長途巴士便宜。隨着廈深鐵路通車,本港逾220萬潮州及福建人,可乘高鐵回鄉,既快捷又方便。

http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20131228/18569075


廈深鐵路為國家一級客貨運共線鐵路,2008年動工,今年5月全線貫通。它的通車標誌着內地「四縱四橫」快速鐵路網規劃中的重要一縱,「東南沿海鐵路」全線貫通。它同時結束廣東東部與福建漳浦等市不通鐵路的歷史。此外,廈深鐵路貫通了東南沿海快速鐵路通道,形成東南沿海地區的骨幹鐵路。
經六年興建的廈深鐵路,全長502.4公里,起終站為深圳北站及福建廈門北站,全線設惠州南、汕尾、陸豐、潮陽、潮汕及漳浦等18個車站。開行初期時速200公里,行車約3小時30分,分為一等座及二等座,票價分別為181元(人民幣下同)及150.5元。一等座票價比現時全價機票790元便宜約77%,與長途巴士票價相若,卻節省近四小時行車時間,相信將衝擊飛機及長途巴士業務。深圳開出的首趟廈深鐵路列車,為開往上海虹橋站的動車組D2286班次,今晨9時55分開出。市民反應踴躍,首日車票全部售罄。深圳今日開出11班次,明日起將加密至20班次。


220萬港人返鄉受惠
本港現時約有220萬潮汕人及福建人,料不少港人將乘搭廈深鐵路回鄉過年及探親。但也有港人嫌深圳北站距離羅湖關口太遠。翁先生原本打算今日乘高鐵,前往福建晉江探親,但他說:「太麻煩了,在羅湖坐整個小時車才到北站,之後又要再等火車。」結果他選乘長途巴士返鄉。
此外,廈深鐵路公佈的票價,低於外界預期的250至300元,有高鐵內部人士曾表示,如按當前定價,廈深鐵路每年虧損可達20億元,外界認為此將為加價埋下伏筆。另外,該鐵路動工初期設定為高鐵,設計時速為250公里,但受到全國鐵路大降速影響,實際時速200公里。鐵路內部人士認為,隨着客流增多,廈深鐵路可能加快漲價。
《21世紀經濟報導》/南方都市報/《蘋果》記者

深圳往廈門的交通比較
廈深鐵路
每日班次:11班,明起20班
距離:502公里
車程:3.5小時
票價:一等座181元/二等座150.5元

長途巴士
每日班次:78班
距離:約670公里
車程:約8小時
票價:190-240元

飛機
每日班次:6班
距離:549公里
航程:約1小時
票價:790元
貨幣單位:人民幣







鐵路部門透露,全長501公里的廣東與福建間首條鐵路--深圳至廈門鐵路實現通車。根據已公佈的列車時刻表,深圳至廈門的列車運行時間預計在4小時以內,到福州約5.5小時。動車總量為34對,其中,深圳至廈門有4對。




廈深鐵路是中國東南沿海鐵路網的重要組成部分,向西通過深圳北站連接廣深港高鐵,向東與福(福州)廈(廈門)、溫(溫州)福、甬(寧波)台(台州)溫、杭(杭州)甬等高鐵線路相連。即將開通的廈深鐵路擬開行動車組列車34對,包括G字頭列車3對(廣州南—潮汕),D字頭列車31對。



從昨日曝光的時刻表顯示,列車開行對數總量並沒有變化,儘管廈門到深圳的始發終到動車目前只預計開行4對,但深圳往福州、上海、南京、溫州、杭州方向的廈深鐵路其他動車基本都會停靠廈門北站。

值得注意的是,在這份時刻表中,從廈門北站始發的動車到深圳北站最快需要3小時45分,加上從廈門島內到廈門北站需要1小時左右,總的算起來也比乘長途大巴節省3小時左右。

從時間安排上,上午和下午各有兩趟動車從廈門發往深圳,最早一班車是早上7時37分發車,最晚一班車是下午4時發車,到達深圳正好能趕上吃午飯或者晚飯,十分方便。

至於動車票價,此前媒體報導過廈門至深圳動車一等座票價在190元
(人民幣,下同)左右,二等座160元左右。

那是根據鐵道部動車票價計算公式算出的大致票價(公式:
一等座動車票價=0.3366×(1+10%)×運價里程;
二等座動車票價=0.2805×(1+10%)×運價里程)。
不過據了解,按廣鐵集團管內相關線路票價推算,
廈深鐵路實際票價可能會比公式計算出的價格高。



廈深鐵路通車後,鐵路部門將對鐵路運行圖進行調整。目前初步的方案,將開通福州到深圳北、福州南到深圳北、龍巖到深圳北的動車組。據透露,福州到廣州的動車預計今年年底不會開通,具體開通時間目前尚未確定,不過今後肯定會開通福州到廣州的動車組。
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    12306官網票價查詢欄已可查詢通車首日及次日,部分廈深鐵路票價信息。廈門北至深圳北全程一等座181元,二等座150.5元。不過對于該票價信息,廣鐵昨日未予以最終確認。



        這張12306網站的頁面截圖顯示,部分廈深鐵路的車次與價格信息已經可以查詢。 圖片截取自網絡

      備受關注的廈深鐵路通車時間預計在12月28日。目前廣鐵集團尚未正式發布列車時刻表及票價信息。不過昨日記者發現,12306官網票價查詢欄已可查詢通車首日及次日,部分廈深鐵路票價信息。廈門北至深圳北全程一等座181元,二等座150.5元。不過對于該票價信息,廣鐵昨日未予以最終確認。

      本周六開通

      據了解,廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港客運專線,向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連,全長502公堙A為雙線、電氣化、國家I級客貨運共線鐵路,于2008年開工建設,2013年8月10日全線鋪通,10月5日進入聯調聯試階段,並將于本月28日正式通車。

      目前廈深鐵路已經通過國家鐵路總公司的驗收,開通準備就緒,具體開通日期是與廣東省有關部門協商、經交通部批準而定。本月28號零時起,全國鐵路將調整列車運行圖,廈深鐵路的行車計劃也在其中。多方消息推斷,廈深鐵路將于28日通車運營。該消息昨日也初步得到廣鐵相關負責人的確認。

      由于寧杭線、瀘寧線在今年七月通車,廈深線成為我國東南沿海鐵路沒開通的最後一段,本周開通後,標志著全長大約1600多公堛漯F南沿海鐵路全程開通,珠三角和長三角兩大經濟圈實現高鐵連接。也為即將到來的春運提供了更多方便。
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    圖片︰
    廈深鐵路通車前,最受關注的莫過于票價信息和運行時刻表。

     從廈門北發往深圳北的列車共有7趟,其中D2291、D2281、D2283均經停坪山,終到深圳北,D2287、D2285、D2289、D2293則均終到深圳北。此外,值得注意的是這些列車均不是從廈門北始發,其中 D2287、D2285、D2281、D2283等共四趟列車的始發站上海虹橋,D2291的始發站為杭州東、D2289的始發站南京南,D2293的始發站則為溫州南。記者注意到,網站上公布的以上幾趟列車,從廈門北到深圳北的全線運營時間最短的為3小時27分鐘,而最長的則為3小時58分鐘。

      同時,網站查詢結果顯示,從廈門北至深圳北全程一等票價為181元,二等座票價為150.5元;從廈門北至深圳坪山站的全程一等票價為168元,二等座票價為140元。據悉,目前深圳至廈門的機票全價約800元,長途客運班線票價接近300元,因此交通業界預計廈深鐵路一旦通車,將對沿線航空業及公路客運業形成強烈衝擊。


    雖然12306官網已可查詢,但廣鐵集團目前並未正式發布廈深鐵路列車時刻表及票價,昨日其相關負責人也未對上述票價信息予以確認。最終信息仍要以鐵路部門公布為準。

      不過根據此前上海鐵路局和南昌鐵路局公布的消息,廈深鐵路通車後,福州南至深圳北間新增D2295/6、D2297/8、D2301/2、D2303/4、D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次,南昌西至深圳北間新增D2321/2次,廈門北至深圳北間新增D2313/4、D2315/6、D2317/8、D2319/20次,龍岩至深圳北間新增D2351/2、D2353/4次,南京南至深圳北間新增D2289/90次,上海虹橋至深圳北間新增D2281/2、D2283/4、D2285/6、D2287/8次,杭州東至深圳北間新增D2291/2次,溫州南至深圳北間新增D2293/4次等22對動車組列車。

      上海虹橋至深圳北將開行4對動車組列車中,全程最快運行時間11小時51分,比原來最快的列車縮短了6小時28分;南京南至深圳北D2289/D2290次動車組列車全程運行時間12小時52分、12小時54分,往返時間比原來最快的列車分別縮短了11小時41分、12小時31分。
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    連接廣東與福建的首條鐵路廈深鐵路,預定12月26日正式通車,全程僅需3小時,而最低票價約為160元人民幣,較目前行程需時10小時的廈深長途巴土票價便宜(參考附表)。廈深鐵路開通後,勢必對廈深長途巴士,以及兩地航班造成致命打擊。
     廈深鐵路全長502.4公里,途經深圳、惠州、汕尾、普寧、汕頭、潮州、漳州、廈門8市。據悉,廈深鐵路預計於11月23日完成聯調聯試、12月15日完成初步驗收、12月26日通車運營。
     票價方面,廈深鐵路全程一等票價在190元左右、二等票價在160元左右。
    動車較長途汽車省錢
     早年不少閩南人到廣東經商,並在深圳或港澳地區定居生活,僅在深圳開辦工廠的泉州商人就有30萬人,陳先生就是其中一位,「一開通我就去買票」。他算了一筆賬,平時從廈門到深圳的大巴去程220元,回程190元,「動車既省時又舒適,往返深圳一趟就能節省90元。」
    航機票價較動車貴逾3倍
     據了解,目前廈門到深圳長途客運日均發車近20個班次,主要集中在上午和晚上。10點半之前,20分鐘到半小時就有一班,晚上8時後15分鐘一班,最晚一班是10點10分。有廈門長途巴業界人士直言,廈深鐵路通車後,對長途客運「絕對是致命打擊」。
     據廈門航空的官網顯示,廈深最低票價為1203元/人,加上燃油及機建費240元,平均每人需花費1483元,比動車票貴出3倍多。
     受到衝擊的航段除了廈門至深圳,還包括廈門到香港航班。據悉,廈門航空近期正以500元/人往返的優惠力度,促銷廈門至香港往返特價機票。但儘管優惠之大,但加上稅費479元/人,總價仍需千元左右。 
    深圳至廈門交通比拚
    交通工具 時間  單程票價
    動車   3小時 160元
    汽車   8小時 190元
    航空   1小時 710元


    遠程圖片︰639a7bf1jw1ebaw5ryvk3j20cs0f8n2y.jpg
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    ranwu




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    哈哈  整理的很仔細
    另外一個建議啦  在中國直接下載攜程和百度地圖
    到那裡 用網路一查 很方便的 什麼交通車都會跑出來
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